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ラシーンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 486.2万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
119 中古車掲載台数 602
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD キャメルカラー全塗装 ホイールシルバー塗装 4WD ルーフレールオリジナルエンブレム 角目ヘッドライトカスタム オレンジコーナーレンズ シートカバー 1DINオーディオ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン タイプA 4WD ウッドカスタム

    本体価格
    106万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナビ ETC 1オーナー 背面タイヤ キーレス バンパーガード

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 4WD/ケンウッドオーディオ/電格ミラー/ETC/キーレス/ルーフレール/走行10.7万km/

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5速MT 角目ヘッドライトカスタム 地デジ 社外木目ステアリング

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC carrozzeria オーディオ ウッドパネル グリルツートンカラー  4seasonタイヤ ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 全塗装/MベンツGクラス限定色プロフェッショナルブルー/ETC/4WD/エアコン/パワーウィンドウ/チェック柄/試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD 社外オーディオ Wエアバッグ パワーウィンドー 電格ドアミラー キーレス ルーフレール 背面タイヤ 東海仕入

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD エアコン 4WD サンルーフ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    953万円

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    本体価格
    725万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サテンプロテクションフィルム エアサスペンション クリアサイトインテリアビューミラー 12ウェイフロント電動シート(ヒーター付き) クロスカービーム(ダークグレイパウダーコートフィニッシュ

    本体価格
    879万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    925万円

関東
48
117.7万円
関西
7
118.4万円
東海
18
106.1万円
北海道
11
72.3万円
九州
20
100万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
4
100万円
中国
6
107.2万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
251
943.8万円
関西
88
943.2万円
東海
134
902.9万円
北海道
23
944.4万円
九州
39
890.1万円
東北
12
956.1万円
北陸・甲信越
20
822.7万円
中国
24
851.7万円
四国
11
1004.2万円

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ラシーンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ランドローバー  ディフェンダー
157万円219.8万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1497~1998 排気量(cc) 1995~4999
105~145 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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