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マーチとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ラシーン
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 129
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ エアロカスタム・タナベ車高調・17AW

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X CD AUX インテリジェントキー プッシュスタート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ ETC エアコン

    本体価格
    12万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC HDDナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD オートエアコン 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール スマートキー2本

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フルセグナビTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 検R8年11月

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ バックカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC 被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置 プライバシーガラス リモコンドアロック 電動格納式カラードドアミラー

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 丸目グリル シート張替 タイヤカバー ETC

    本体価格
    108.9万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年整備 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 検2年 リフトアップ USBオーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 革調シートカバー 4WD ルーフレール タイミングチェーン式 キーレス KYBサス ETC オルタネーター交換済 ハンドルカバー 背面タイヤカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 木目調パネル 背面タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール・社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ルーフレール グリルガード 背面タイヤ 4WD ナビ 地デジTV ETC Bluetoothオーディオ イエローフォグ キーレスキー タイミングベルトチェーン式 マッドガード ホワイトメーター

    本体価格
    146.9万円

関東
282
52.2万円
関西
106
51.8万円
東海
107
54.3万円
北海道
55
47.6万円
九州
112
46.5万円
東北
70
46.3万円
北陸・甲信越
57
54.1万円
中国
48
56.3万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
13
96.5万円
東海
22
101.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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マーチとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ラシーン
100万円356.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1198~1597 排気量(cc) 1497~1998
79~150 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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