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ラシーンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとインプレッサの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  インプレッサ
VS
29.8万円288万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 30万円330万円
インプレッサの相場表を見る
122 中古車掲載台数 85
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 車検9年10月18日  タイミングチェーン式エンジン 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 寒冷地仕様フロントフォグランプ 社外ナービ社外オーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5速MT 1オーナー車 保証書 記録簿 社外14inAW ルーフレール ETC 純正フロアマット&ドアバイザー サンドベージュ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 茶革系シートカバースペアキーシートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD マニュアル5速車 タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無し 寒冷地仕様

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シートカバー張替済み ETC ウッドパネル ルーフレール スペアタイヤキャリア タイヤカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    188.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 4WD タイミングベルト交換済 ENKEI17AW テイン車高調 ターボタイマー MOMOステアリング CDオーディオ ETC リアスポイラー 純正マフラー ドライブレコーダー HID フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 修復歴無 タイミングベルト99035km交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション Fリップ 大型Rスポイラー 純正17アルミ 大型フォグランプ 純正MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 修復歴無 ワンオーナー 41225km時エンジンAssy交換 タイミングベルト86435km時交換 特別仕様 F4POTキャリパー 純正17アルミ Rスポイラー フォグランプ 純正キーレス 同色全塗装

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドE STIゲノムマフラー STIアルミホイール 車高調 1DINオーディオ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 純正大型リアスポイラー 純正17インチAW 純正マフラー 純正ステアリング 純正シート EJ20エンジン(空冷インタークーラーシングルターボ) Carrozzeria1Dinオーディオ ETC

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5速マニュアルトランスミッション 走行距離24421KM 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 電動格納ミラー 4WD車 修復歴 無しアルミホイール ドアバイザー  フォグランプ

    本体価格
    75.9万円

関東
48
115.5万円
関西
10
112.5万円
東海
16
103.7万円
北海道
10
74.1万円
九州
21
97.9万円
東北
3
65.7万円
北陸・甲信越
3
95万円
中国
8
107.4万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
36
121.5万円
関西
12
187.9万円
東海
11
160.8万円
北海道
7
158.4万円
九州
5
137.1万円
東北
5
111.7万円
北陸・甲信越
4
229.3万円
中国
1
138万円
四国
4
186万円

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ラシーンとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  インプレッサ
157万円219.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1497~1998 排気量(cc) 1493~1994
105~145 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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