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インプレッサとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとラシーンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   日産  ラシーン
VS
16万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 111
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD CDコンポ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD WORK17インチAW 追加メーター ローダウン

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ 2.0GT カスタマイズED 4WD 5MT

    本体価格
    117.3万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 

    本体価格
    16万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 車高調 マフラ- エアロ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサ S-GT スポーツパッケージ I/C TB 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD WRX

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD HDDナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD マニュアル ターボ車

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD FGKマフラーBLITZ車高調SYMSバンパーHID

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD /大型電動サンルーフ/木目パネルセット

    本体価格
    149万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

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    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 電動サンルーフ&ETC&木目調パネル

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    104.5万円

関東
38
133.6万円
関西
13
92.7万円
東海
25
134.7万円
北海道
12
110.8万円
九州
19
140.4万円
東北
6
96.6万円
北陸・甲信越
3
213.2万円
中国
2
127.4万円
四国
3
122.7万円
地域別台数
関東
15
89.1万円
関西
18
129.8万円
東海
25
120.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
21
70.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
104.9万円
中国
7
67.2万円
四国
4
121.2万円

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インプレッサとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   日産  ラシーン
116.6万円287.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1493~1994 排気量(cc) 1497~1998
100~250 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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