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ヤリスとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ラシーン
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z スズキ認定中古車 トヨタマルチメディア(ラジオ・TV・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト マット

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックカメラ付き 軽減ブレーキ ワンオーナー車 横滑り防止機能 オートクルーズ キーレススタート LEDライト サイドエアバック ABS オ-トエアコン 盗難防止装置 エアバッグ パワーステアリン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メンテナンスノート リアカメラ TSS フルセグテレビ ナビTV 1オーナー 盗難防止 スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 メモリナビ LEDライト ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ 寒冷地 レベライザー  ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 純正アルミホイール スペアタイヤキャリア ルーフレール 1800cc

    本体価格
    93万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン

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    59.8万円

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    92.8万円

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    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

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    128万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

関東
566
154.1万円
関西
237
162.9万円
東海
305
156.7万円
北海道
166
152.7万円
九州
286
152.9万円
東北
269
163.6万円
北陸・甲信越
161
149.4万円
中国
151
153.4万円
四国
77
160.1万円
地域別台数
関東
46
110.9万円
関西
12
99.6万円
東海
23
103.9万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円

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ヤリスとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ラシーン
139.5万円299.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996~1490 排気量(cc) 1497~1998
69~120 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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