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バネットラルゴとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   ホンダ  オデッセイ
VS
---
バネットラルゴの相場表を見る
中古車相場 21.8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1780
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ オーテック ウミボウズ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    145万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 保証書 取扱説明書  スマートキー 純正ナビ(RADIO/DVD/CD/TV/USB/Musuc Rack/SD/BlueTooth/HDMI) ETC ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    542.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング 両側電動スライドドア 全周囲カメラ フリップダウン LEDヘッドライト パーキングアシスト クルコン Bluetooth ETC Pスタート 純正アルミ 禁煙車 フルエアロ スマートキー2個 LKAS

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 ACC BSM スマキー デュアルAAC 前席パワーシート シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド 純正17AW 社外ナビ フルセグTV ブルーレイ BTオーディオ マルチビューカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・バックカメラ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    44万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビ地デジ全周囲カメラETCクルコンD席電動Fデアイサー純正16AW

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビRカメラETC前後DR1年保証

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4型ナビ 純正15.6型リア席モニター 純正前後ドラレコ マルチビューカメラ テールゲートスポイラー ETC2.0

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正HDDナビ マルチビューカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ サウンドコンテナ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・Xホンダセンシング 

    本体価格
    127.5万円

関東
2
161万円
関西
0
---
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
715
210.9万円
関西
244
179.8万円
東海
173
229.8万円
北海道
71
126.8万円
九州
199
211.8万円
東北
157
184.7万円
北陸・甲信越
97
183.5万円
中国
83
204.8万円
四国
41
222.2万円

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日産  バネットラルゴ   ホンダ  オデッセイ
155.6万円265.1万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1809~1973 排気量(cc) 1993~2356
79~88 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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