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フォレスターとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとルキノクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウン ETC LEDヘッドライト オートライト フォグ パワーバックドア  ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ 禁煙 SR 純ナビ STIマフラー D記録簿

    本体価格
    416万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/カロッツェリアSDナビ・BT・フルセグ/ステアリングスイッチ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC ステアリング連動LEDヘッドライト 左右シートヒーター X-MODE 冬タイヤ

    本体価格
    143.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    441万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトインダイアトーン8インチナビ ETC2.0 ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー シートヒーター パワーシート LEDライナー アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    313.1万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

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    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
567
236.4万円
関西
216
247.4万円
東海
279
250.8万円
北海道
206
209.4万円
九州
172
247.4万円
東北
178
241.9万円
北陸・甲信越
177
204.4万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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フォレスターとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2498 排気量(cc) 1497~1838
160~177 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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