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レパードとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   スバル  レガシィB4
VS
75万円485万円
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中古車相場 19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
38 中古車掲載台数 465
  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 3.0アルティマ 本革シート サンルーフ ナビ Bカメラ TLアンテナ

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS VG20ターボツインカムエンジン 12万Km時タイベル交換済 社外18インチアルミホイール 前後ツライチ25mmホイールスペーサー 純正4G4ネイヴィブルーボディ 社外オーディオ 純正AW付 右Rフェンダー交換

    本体価格
    172万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正オーディオ D席パワーシート BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ サンルーフバイザー フロントスポイラー トランクスポイラー タイミングベルト交換 窓枠メッキモール交換

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック 純正ワイドマルチ/ナビ/CS/ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正16AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム 1J1純正白II

    本体価格
    213万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ブラックツートン サンルーフ リアスポ 純正AW クーラーコンプレッサーリビルト FGKマフラー インタークーラー カヤバショック

    本体価格
    310.9万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    168万円

関東
19
198.4万円
関西
2
158万円
東海
3
255.7万円
北海道
0
---
九州
6
305.3万円
東北
2
246.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
227.8万円
四国
2
175万円
地域別台数
関東
196
94.2万円
関西
46
123.1万円
東海
35
82.8万円
北海道
67
82.1万円
九州
23
79.3万円
東北
43
75.5万円
北陸・甲信越
34
97.8万円
中国
9
103万円
四国
12
116.2万円

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レパードとレガシィB4のカタログ情報を比較する

日産  レパード   スバル  レガシィB4
277万円502万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1998~2987 排気量(cc) 2498
125~270 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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