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ローレルとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ローレル   フェラーリ  F8スパイダー
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 49
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア ナビエディション 新品20AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG RB25DET換装(公認)5MT(公認)

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20ターボ 5速公認 GT2530タービン

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ローレル SGX L28 3.0L 

    本体価格
    応談

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    4975万円

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    応談

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

関東
59
148.9万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
9
159.9万円
地域別台数
関東
15
4755.6万円
関西
9
4788万円
東海
16
4841万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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ローレルとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   フェラーリ  F8スパイダー
206万円351万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~2825 排気量(cc) 3902
100~280 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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