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デュトロとローレルを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとローレルの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
VS
53万円1980万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 35万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
962 中古車掲載台数 108
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 2tダンプ AT

    本体価格
    219.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング 全低床 PG付 2t積

    本体価格
    319.9万円

  • 日野自動車 デュトロ パートタイム4WD 高所作業車 9.9m タダノAT-100-5型 200kgバケット

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング全低床 2t 

    本体価格
    236.4万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷蔵冷凍車 2.95t積 格納ゲート サイドドア 低温 床シマ板

    本体価格
    488万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング 全低床 ボトルカー

    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ4.0DT 全低床 リアエアコン  電格ミラー ETC AT

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 新明和 3t積み 4ナンバー 標準 10尺 全低床 ローダーラジコン付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2トン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 荷台幌付き 全低床 積載2.0t AT車 事業用登録可

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タ-ボ クラブL 5速MT 同色オ-ルP(全塗装済)

    本体価格
    238万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト プレミア ターボ 公認5速 即 ド リ仕様 車高調 マフラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル ブタケツ L28改公認 ハイカム ソレタコデユアル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S SV 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル SGX L28 3.0L 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    143万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX RB25DET 5MT換装 パワーFC MILD車高調

    本体価格
    165万円

関東
307
362万円
関西
160
344.6万円
東海
147
351.8万円
北海道
71
356.8万円
九州
123
256万円
東北
38
282.4万円
北陸・甲信越
31
361万円
中国
25
342.8万円
四国
60
382.7万円
地域別台数
関東
45
146.3万円
関西
20
175.3万円
東海
13
180.1万円
北海道
3
299.4万円
九州
5
133万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
255.5万円
四国
7
112.4万円

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デュトロとローレルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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