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デュトロとローレルを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとローレルの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
VS
60万円1573万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 129
  • 日野自動車 デュトロ 3t回転式塵芥車 (5立米) モリタエコノス製

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ドラレコ/ETC/バックカメラ/バックモニター

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定・AT車・ 

    本体価格
    467.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4WD 新明和製 三方開

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル SKG-XZU720M 最大積載量2t  荷台内寸5mボデー 全塗装済

    本体価格
    324.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4.9 オートマ車 

    本体価格
    120万円

  • 日野自動車 デュトロ (1696)予備検査付 高所作業車 アイチSS12A 3段ブーム 中型 中古高所作業車

    本体価格
    200万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ フルジャストロー Wタイヤ アオリロープ穴 荷台鉄板張 鳥居鉄板張

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 デュトロ 10尺 高床 5方開 

    本体価格
    272.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 高所作業車 スーパーデッキ 12メートル タダノAT120SR

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 後期型フルエアロ 19インチ HDDナビ RB25

    本体価格
    137万円

  • 日産 ローレル グランドエクストラ 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 後期型 本革 直6/RB25エンジン 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル クラブS 30周年RB25ネオ6ターボ 5速 クラブS 30周年RB25ネオ6ターボ 5速

    本体価格
    264万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト 後期/新品ミッション/5速公認

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロローダウン新品19AWナビレーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    80万円

関東
306
368.5万円
関西
170
350.3万円
東海
193
330.6万円
北海道
76
357.6万円
九州
175
296.8万円
東北
46
284.9万円
北陸・甲信越
29
353.9万円
中国
26
285万円
四国
64
296.4万円
地域別台数
関東
45
139.7万円
関西
17
152.9万円
東海
23
167.8万円
北海道
6
201.4万円
九州
11
312.2万円
東北
6
132.5万円
北陸・甲信越
2
93.5万円
中国
9
466.4万円
四国
10
130.8万円

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デュトロとローレルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ローレル
--- 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2825
--- 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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