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クラウンアスリートとローレルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ローレル
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 25万円399.8万円
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1485 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 アドバンストPKG スパッタリングAW

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 サンルーフ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ・サンルーフ・本革・車高調

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/Pサウンド/全周囲カメラ/OP18AW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 Four 4WD 

    本体価格
    313.3万円

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    152万円

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    148万円

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    本体価格
    68万円

関東
427
171.4万円
関西
305
194.8万円
東海
227
167.4万円
北海道
105
157.3万円
九州
166
174.7万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.7万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
58
148.9万円
関西
16
173万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
9
159.9万円

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クラウンアスリートとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ローレル
357万円618.3万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2825
178~315 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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