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180SXと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ポルシェ  911
VS
241.5万円1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
56 中古車掲載台数 958
  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス VERTEXフルエアロ RG車高調 SSRプロフェッサーSP117AW 外装同色塗装 Fオーバーフェンダー 満力リアスポイラー カーボンボンネット ニスモLSD VERTEXエキマニ ニスモ強化クラッチ ガナドールミラー 記録簿

    本体価格
    499万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フロントバンパー 社外車高調 社外LSD WORK製EWING 16インチアルミホイール 新品タイヤ装着済 サイドスカート 社外エアクリーナー 社外タワーバー付き

    本体価格
    399万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII フルエアロ ENKEI16AW ニスモローダウンサスペンションキット 純正5速マニュアル LSD ETC ニスモシフトノブ Rフォグ クラリオンナビ/TV/USB CA18インタークーラーターボ175ps 右前修復歴有り軽度 自動車鑑定証付

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車検9年2月 ワンオーナー 中期型 修復歴無し オートAC 純正15インチAW 革巻きステアリング タイミングチェーン リトラクタブルヘッドライト 走行5万キロ ノーマル車両 5速MT ターボモデル

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 社外マフラー 純正AW Defiタコメーター HKSエアクリーナー MOMOステアリング

    本体価格
    455.4万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 中期モデル サンルーフ 純正5速MT 純正15インチAW HKSマフラー BLITZ車高調 NISMOカッパーミックスクラッチ NISMO軽量フライホイール 社外MOMOステアリング 保証書 取扱説明書

    本体価格
    512.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX SR20DET ターボエンジン FS5W71C 純正5速MT サンルーフ C-WESTフロントバンパー 後期純正テール APEXi車高調 GPスポーツマフラー NEXTミラクルクロスバー

    本体価格
    372万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ブーストUPエアフロレス 取説記録簿

    本体価格
    274.5万円

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    2848万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    1022万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ジェットブラックメタリック ボルドレッドレザーインテリア パワステプラス LHD フロントアクスルリフトシステム HDマットリックスLEDヘッドライト ヘッドレストクレスト GTスポーツステアリングヒーター付き BOSE

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/スポエグ/電格ミラー

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ 911 カレラ  3.2 ポルシェシンクロ 5MT 

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 カレラT アイスグレー OP456M ガラスルーフ Fリフター BOSE LEDマトリクスヘッドライト PSMP3年

    本体価格
    1920万円

関東
23
370.4万円
関西
0
---
東海
12
536万円
北海道
2
333.8万円
九州
7
553.8万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
5
431.5万円
四国
2
386.5万円
地域別台数
関東
420
1961.1万円
関西
162
1841.3万円
東海
193
1810万円
北海道
25
1640.8万円
九州
67
1983.2万円
東北
10
1517.3万円
北陸・甲信越
34
1881.7万円
中国
40
2985万円
四国
7
2067万円

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日産  180SX   ポルシェ  911
179万円267.6万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1809~1998 排気量(cc) 2981~3996
140~205 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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