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クリッパーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
525 中古車掲載台数 441
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 禁煙車 ETC 集中ドアロック

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フロアオートマ ダブルエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/フロアマット/キーレス/純正ラジオ/衝突軽減/デュアルカメラ/パワーウィンドウ/バンパーセンサー/オーバーヘッドコンソール/C端子充電

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・先進ライト・衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い時加速抑制装置・車線逸脱警

    本体価格
    146万円

  • 日産 クリッパー 車いす移動車 パワーステアリング エアコン・クーラー スロープ 電動固定装置 手すり

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・5MT・届出済未使用車・ハイルーフ・キーレス・LEDヘッドランプ・運転席シートヒーター・USB電源ソケット・オートライト・パワーウィンドウ・ABS・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD サンプルUP シートヒーター エマージェンシーブレーキ ラジオチューナー 両側スライドドア LEDヘッドライト 障害物センサー 4WD

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    130.8万円

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    139万円

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    本体価格
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    131.9万円

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    本体価格
    132.7万円

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    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート装備

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー アダプティブクルコン  LED シートヒーター&リフター アル 両側サンシェード ルーフレール フルオートエアコン LEDルームランプ

    本体価格
    145万円

関東
156
107.5万円
関西
65
105.6万円
東海
94
119.8万円
北海道
23
123.7万円
九州
50
93.9万円
東北
46
120.5万円
北陸・甲信越
54
132.8万円
中国
24
128.4万円
四国
13
96.4万円
地域別台数
関東
110
142.3万円
関西
65
140.7万円
東海
48
140.3万円
北海道
26
158.6万円
九州
60
141.3万円
東北
40
147.7万円
北陸・甲信越
39
141.3万円
中国
33
135.9万円
四国
20
142.6万円

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クリッパーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  スペーシアベース
133.3万円284.9万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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