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アクアとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  サニートラック
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
6969 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 ステアリングスイッチ パワーステアリング オートエアコン 純正アルミホイール オートライト プッシュスタート スマートキー LEDライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア アクア G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア アクア S ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アルミホイール

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー G シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・オートライト・バックカメラ・ETC・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z アドバンストパーク・ナビキット・パノラミックビュー・カラーヘッドアップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ ナビ カメラ

    本体価格
    178.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車両・ロング・クーラー付・走行距離メーター実走距離・4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス シルバー全塗装 4MT Fスポイラー 外品13AW ローダウン フェンダーミラー 丸目2灯フェイス DATSUNリアゲートエンボスパネル

    本体価格
    233万円

  • 日産 サニートラック ショートサイズNoxPM地域 

    本体価格
    155万円

関東
1670
107.4万円
関西
875
103.7万円
東海
1114
105.4万円
北海道
240
121万円
九州
1077
109.7万円
東北
656
112.4万円
北陸・甲信越
609
107.4万円
中国
454
107.6万円
四国
274
111.2万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
215.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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アクアとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニートラック
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1490 排気量(cc) 1171
91 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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