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ADとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   ホンダ  エリシオン
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
224 中古車掲載台数 137
  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ ETC フフロントパワーウインドウ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿17枚 前360度・後ドラレコ ETC キーレス 2023年製造タイヤ 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ 電動格納ミラー フルフラットシート WSRS ABS

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス/電格ミラー/パワーウィンドウ/ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV プライバシガラス 前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX 当社元社用車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ USB オートライト スペアキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿9枚 キーレス パワーウィンドウ 100V電源 電動格納ミラー エアコン パワステ CVT タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り Wエアバッグ ABS

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.8万円

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    34.8万円

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    78.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ フリップダウンモニター HID キーレス 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ215/60R17

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア スマートキー ETC1年保証

    本体価格
    54万円

関東
65
50.9万円
関西
56
75万円
東海
26
54.9万円
北海道
16
64.4万円
九州
13
51万円
東北
19
66.9万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
61
50.7万円
関西
16
59万円
東海
13
47.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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日産  AD   ホンダ  エリシオン
121.8万円218.2万円 新車時価格 273万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1240~1597 排気量(cc) 2354~3471
90~113 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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