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ADとNSXを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   ホンダ  NSX
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
222 中古車掲載台数 72
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ バックカメラ 100V電源 USB端子 衝突軽減装置 レーンキープアシスト パワーウインドウ シートヒーター アイドリングストップ 電動電格ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ パワ-ウインド シートヒ-タ- デュアルエアバック MJ122D-Aナビ TV USB

    本体価格
    135万円

  • 日産 AD 1.5 VE 故障診断 エアコン パワステ フロントパワーウインドウ シガーソケット ETC Wエアバック 電動格納ドアミラー 4ナンバー貨物

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア AT AC PS PW ラジオ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ラジオ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・日産・AD

    本体価格
    62万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    68.9万円

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    2530万円

  • ホンダ NSX 3.0 アドバンスフルエアロパーツ!レイスアルミホイール!HKS車庫調!社外マフラー!MOMOスタリング!本革電動シート!整備点検記録簿18枚!オートエアコン!電動ミラー!

    本体価格
    1208万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキ 19/20鍛造AW

    本体価格
    2520万円

関東
65
48.8万円
関西
54
78.8万円
東海
24
52.8万円
北海道
15
63.9万円
九州
11
51.1万円
東北
20
72.5万円
北陸・甲信越
21
54.6万円
中国
7
60万円
四国
5
36.1万円
地域別台数
関東
40
1716.8万円
関西
6
1653.7万円
東海
9
2328.6万円
北海道
1
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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ADとNSXのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  NSX
121.8万円218.2万円 新車時価格 2370万円2794万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1240~1597 排気量(cc) 3492
90~113 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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