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ADとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  アベニール
VS
18.9万円~236.4万円
ADの相場表を見る
中古車相場 38万円~195万円
アベニールの相場表を見る
230台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 AD 1.5 VE フロアCVT 純正ナビ BLUETOOTHオーディオ パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 登録済未使用車・リヤ間欠式ワイパー・リヤパワーウインドー+後席ピロー・スペアタイヤ+ジャッキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス ABS 運転席・助手席エアバック 横滑り防止システム

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレスキー 電動格納ドアミラー ETC 100V電源 サイドドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX エマージェンジーブレーキ ETC バックカメラ SDナビ Bluetooth 衝突軽減装置 レーンキープアシスト リアソナー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス ドアバイザー パワーウインドウ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ABS キーレス  ETC エアバック パワステ エアコン キ-レス

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE ラジオ・ドラレコ・ヘッドライトレベライザー・キーレス・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
63台
54.7万円
関西
33台
63.9万円
東海
20台
103.7万円
北海道
24台
70.9万円
九州
23台
66.3万円
東北
42台
135.4万円
北陸・甲信越
17台
80.7万円
中国
3台
86.5万円
四国
5台
95.5万円
地域別台数
関東
1台
59万円
関西
0台
---
東海
2台
126.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
94万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
150万円

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ADとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  アベニール
121.8万円~218.2万円 新車時価格 169.9万円~295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1240~1597 排気量(cc) 1769~1998
90~113 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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