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キャリイとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  AD
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
4069 中古車掲載台数 196
  • スズキ キャリイ 平 垂直PG 0.35t AT ガソリン 荷台 203×141×29 外寸 339×147×176

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー 5速マニュアル 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレス Pソナー

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 KC 三方開き オートマ エアコン パワステ 350Kg積載

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー フロアマット 荷台マット タイミングチェーン式

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD ミツビシ OEM ミニキャブ ETC車載機

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 登録済未使用車 キーレス

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット マニュアルエアコン マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム LEDヘッドランプ オートライト CD ミュージックプレイヤー接続可 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.9万円

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    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

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    本体価格
    103.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 未登録車

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 検09.3 ETC  キーレス Dレコ 100V

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
888
105.2万円
関西
549
107.6万円
東海
497
95.9万円
北海道
221
109.4万円
九州
687
103.9万円
東北
495
107.5万円
北陸・甲信越
309
94.3万円
中国
247
97.7万円
四国
176
91.4万円
地域別台数
関東
63
76.7万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
22
76.4万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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キャリイとADのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  AD
66.6万円265.9万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~50 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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