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オデッセイとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
VS
15万円551.7万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 21
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9型ナビ シートヒーター レーダークルコン 全方位 後席オートエアコン 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットインフォメーション 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    200.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECT 禁煙 Apple CarPlay

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 展示車 11.4インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    510.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 7人 マルチビューカメラ 純正前後ドラレコ 純正メモリーナビ ETC 純正アルミ シートヒーター Honda SENSING ワンオーナー ブラインドスポット スマートパーキングアシスト 電動リヤゲート CD・DVD

    本体価格
    376万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ETC R

    本体価格
    216万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア 社外9インチナビ DVD Bluetooth プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー オットマン LEDヘッドライト フォグランプ 純正18AW 自社 ローン

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正フルセグナビ 純正夏タイヤ積込

    本体価格
    409.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BT接続ナビBカメラ両側電動プレミアムクレードルシート

    本体価格
    64.5万円

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関東
744
215.1万円
関西
308
211.8万円
東海
293
262.5万円
北海道
71
141.3万円
九州
210
185.9万円
東北
149
184.1万円
北陸・甲信越
130
221.5万円
中国
93
247.6万円
四国
60
203.3万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
37.2万円
東海
1
49万円
北海道
2
47.4万円
九州
3
46.6万円
東北
4
33.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日産  ADエキスパート
249万円545.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1797
145~190 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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