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ADエキスパートとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ADエキスパート   マツダ  CX-5
VS
19.8万円98.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
中古車相場 24万円428万円
CX-5の相場表を見る
19 中古車掲載台数 3425
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト キーレスキー 社外アルミ パワーウインドウ スモークガラス CD録音 DVD再生 タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 車検R9年4月 インテリキー 前席PW ドラレコ ETC 100Vコンセント 電格ミラー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX インテリキー ETC エアコン パワーウインドウ 電格ミラー 100V電源

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー ETC NOX適合

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全方位カメラ BOSEサウンド フルセグTV ETC マツコネ 衝突軽減 AT誤発進 LKA LEDヘッド シートヒーター/クーラー コーナーセンサー レーダークルコン Bluetooth パワーシート シートメモリ BSM ETC ディープレッド革

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.Dターボ4WD.禁煙車.HIDライト.ナビTV&Bカメラ.ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 360モニター ドラレコ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート エンスタ ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 焦茶革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC2.0 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

関東
4
51万円
関西
5
37.1万円
東海
2
54.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
4
51.3万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
988
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
542
210.1万円
北海道
208
189.3万円
九州
433
227.9万円
東北
220
202.6万円
北陸・甲信越
307
213万円
中国
222
223万円
四国
75
185万円

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ADエキスパートとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  ADエキスパート   マツダ  CX-5
139.7万円197万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1498~1797 排気量(cc) 1997~2488
109~124 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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