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フォレスターとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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1884 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 1オーナー/後期/アイサイトコアテクノロジー/バック・サイドカメラ/純正8インチナビ/禁煙/パワーバックドア/全席シートヒーター/BALMINUM18インチAW/ドラレコ/パワーシート/ルーフレール/

    本体価格
    354.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ ナビ 地デジ 純正18AW 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ オートホールド

    本体価格
    157.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラスパッケージ 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ルーフレール 電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター 純正18インチホイール ETC レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト レーダーセンサー シート&ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドビルトインナビ フルセグTV 電動リアゲート フロント&サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    404万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 社外ディスプレィオーディオ エンスタ ドラレコ ETC    ユーザー買取車

    本体価格
    117.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 視界拡張セイフティプラス メモリ付きパワーシート 電動リヤゲート デジタルミラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト フルセグ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/フロント/サイド/バックモニター/パワーバックドア/茶革シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/BSM/レーダークルーズ/パドルシフト/X-MODE/障害物センサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入/禁煙車/新品HIDフォグ/新品スモール&ナンバー灯LED/バックフォグ/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/シートヒーター/パワーシート/ミュージックサーバー/バックカメラ/リアスポ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート アイサイトVer.2 前席シートヒーター パワーシート フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    37.6万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.7万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.8万円
北陸・甲信越
180
204.2万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
404.8万円459.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1797
160~177 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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