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インプレッサスポーツとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 修復歴無 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト レーダークルーズ パーキングソナー BSM SRH LEDヘッドライト ETC アドバンストキー プッシュスタート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ アイサイト 後方車両検知 ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDオートライト パドルシフト 革巻きハンドル パワーシート ブルートゥース オートハイビーム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    153.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト ※ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ プッシュスタート Bluetooth バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニタ ETC LEDライト 電動パーキング

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    155.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    130.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 令和8年度自動車ゼイ込 東海仕入れ 4WD アダプティブクルーズコントロール HDDナビ Bluetooth フルセグTV 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

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    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX オートマ ナビ キーレス 100V電源 スマートキー 積載量450KG

    本体価格
    42万円

関東
313
104.2万円
関西
117
112.5万円
東海
124
117万円
北海道
158
96.7万円
九州
100
108.4万円
東北
137
114.1万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ADエキスパート
192.2万円295.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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