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クロストレックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとデュアリスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  デュアリス
VS
211.4万円423.5万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 72
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ BSM 全方位 フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能  ETC ドラレ

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 G'ZOXコーティング付

    本体価格
    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新品タイヤ スターリンクナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ ドライバーモニタリング

    本体価格
    287.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位モニタ ドラレコ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD フルセグTV 全方位カメラ DA シートヒータ

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2025MY 11.6型ナビTV機能 コードUGC

    本体価格
    352.5万円

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    45万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G HDDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ガラスルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
96
298.7万円
関西
23
312.3万円
東海
41
286.7万円
北海道
24
284万円
九州
13
294.4万円
東北
13
300.8万円
北陸・甲信越
36
300.4万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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クロストレックとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  デュアリス
266.2万円405.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995~2498 排気量(cc) 1997
145~160 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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