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タントエグゼとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとシビリアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  シビリアン
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
366 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タントエグゼ L 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 新品タイヤ4本 ターボ ルーフブラック スマートキー HDDナビ 地デジ MOMOステアリング HID オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 1年保証付 後期型 社外オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー オーエアコン バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ルーフグレー スマートキー SDナビ 地デジ HID 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキ 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ ワンセグTV CD・DVD再生 オーバーヘッドコンソール フロントフォグ アームレスト シートリフター フロアマット リヤスポイラー リヤワイパー 純正14AW

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ 地デジ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ETC 格納ミラー 純正アルミ 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    477万円

  • 日産 シビリアン RVビッグフット エポックミュー (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(エンゲル製DC冷蔵庫)(FFヒーター)(ルーフベント)(コンバーター)(走行充電)(電子レンジ)(外部電源)

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    448万円

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    本体価格
    258.7万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 自動ドア 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ネコバス 3+41/1.5人 

    本体価格
    208万円

  • 日産 シビリアン SV オートスイングドア モケット ワンオーナー リクライニングシート 社外ナビ バックカメラ ETC マイクロバス

    本体価格
    150万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    218万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

関東
69
26.4万円
関西
48
25.4万円
東海
40
25.5万円
北海道
19
35.5万円
九州
75
25万円
東北
35
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
23
27.4万円
地域別台数
関東
19
303.5万円
関西
15
254万円
東海
18
233.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
11
267.5万円
東北
2
231.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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タントエグゼとシビリアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   日産  シビリアン
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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