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クリッパーリオとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
17.8万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
187 中古車掲載台数 3409
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ケンウッドナビ/フルセグTV・バックカメラ・前後ドラレコ・新セキュリティ対応ETC・フロアマット

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ Wエアバック ABS キーレス CD ETC 社外13インチアルミ フォグランプ 両側スライド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン (192)  エアロ 車検整備付き フォグランプ 純正アルミホイール スポイラー パワーウィンドウ ABS エアバック バイザー フロアマット 取扱説明書 キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 電動オートステップ 純正ナビ バックモニター ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ オートステップ シートヒーター USB セーフティPKG 両オートS LEDヘッド 踏み間違い防止 エマブレ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP 純正ナビ / フロアカーペット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ/ワンセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検R10年5月 走行8.7万キロ ハイルーフ ETC キーレスエントリー 両側スライドドア 純正ホイール パワーウィンドウ フルフラットシート ドアバイザー リアスポイラー CDデッキ ラジオ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スマートアシスト/リアパーキングセンサー/パワーウインドウ/アイドリングストップ/オートマ車/

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席パワーウインドウ 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD・CVT

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    115.4万円

関東
43
112.2万円
関西
33
158.3万円
東海
53
154.8万円
北海道
11
120.2万円
九州
21
147.9万円
東北
10
138.6万円
北陸・甲信越
6
114.6万円
中国
8
166.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
988
89.3万円
関西
478
82.7万円
東海
386
84.2万円
北海道
125
83.8万円
九州
584
83.5万円
東北
279
82.3万円
北陸・甲信越
229
90.5万円
中国
209
82.1万円
四国
131
82.8万円

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
195.4万円236.3万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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