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CTとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとグロリアバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  グロリアバン
VS
48.8万円443.9万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
471 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー キーレス ETC フルセグ バックカメラ アイドリングストップ 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正SDナビ BT接続 Bカメラ 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 左右独立AAC 純正17インチAW クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ オートライト フォグランプ 本革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー2本 純正15AWスタッドレス付車載

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様スピンドルグリル 修復歴なし シートヒーター スペアキー 純正フルセグTV ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール 整備手帳保証書付 電動シート バックカメラ ETC Bluetooth USBポート

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16インチアルミ バックカメラ 前席シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト 純正HDDナビ オートエアコン 禁煙

    本体価格
    122万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙車/記録簿19枚/特別仕様車/専用L-TEXシート/スピンドルエアロ/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビTV/バックカメラ 電動シート

    本体価格
    50万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 走行2万km 純正フルセグTV レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ MC後期型 スピンドルグリル クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    131.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

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    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

関東
132
172万円
関西
77
177.8万円
東海
80
150.1万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
188.4万円
東北
33
142.8万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  CT   日産  グロリアバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1797 排気量(cc) 1973~2825
99 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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