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4シリーズクーペとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日産  セドリックバン
VS
78万円798万円
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中古車相場 139.9万円189.9万円
セドリックバンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD コニャックレザーシート 地デジ付タッチパネル式HDDナビ M社創立50周年記念エンブレム ACC レーザーライト ハーマンカードン・サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG サウンドPKG コンフォートPKG LEDライト 19AW PDC Aトランク モカレザー フルセグ ハーマンカードン アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    428.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモレンタ・後期LCIモデル・Mスポーツシート・harman/kardon・ハンズオフACC・360度カメラ・AppleCarPlay・パドルシフト・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・19インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW認定中古車 赤レザーシート

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ レザーシート 前席シートヒーター コンフォートパッケージ  パーキングアシストプラス オートマチックトランクリッド LEDヘッドライト 18インチアロイ ドライビングアシストプロ 認定中古車 2年保証

    本体価格
    390.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 3ヶ月保証付 コンフォートアクセス ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ USB AUX クルコン 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18インチアルミホイール/全周囲カメラ/ACC/禁煙

    本体価格
    403万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18インチAW/ワイヤレスチャージ/バックカメラ/電動トランク/禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ ガラスサンルーフ 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン GL・ウッドハンドル・リボンタイヤ 新品MOMOウッドハンドル・新品LTリボンタイヤ・新品フロアーマット・LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

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    応談

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    本体価格
    189.9万円

関東
61
335.2万円
関西
19
391.4万円
東海
28
326.6万円
北海道
1
390.5万円
九州
11
342.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
295.2万円
中国
9
240.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
186万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズクーペ   日産  セドリックバン
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1998~2997 排気量(cc) 1973~1998
184~387 最高出力(馬力) 91~115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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