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CTとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ブルーバードバン
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
472 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー Ltexシート(ブラック) 純正OP17インチAW 運転席メモリーシート オート電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ バック

    本体価格
    119.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/衝突軽減/LED/社外18AW/パークアシスト/シートヒーター/バックカメラ/ブルートゥース/ETC2.0

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ TV ETC バックカメラ LED シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート AUX入力端子

    本体価格
    77.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 白本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー  純正16インチアルミホイール 自動防眩ミラー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    139.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ TV HDD USB再生 CD&DVD オートライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ デジタルインナー バックカメラ フォグランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV  サンルーフ  レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
133
171.8万円
関西
78
177.4万円
東海
82
149.5万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
189.6万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
14
144.7万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ブルーバードバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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