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キックスとDB7を比較! - みんなの比較車種

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キックスとDB7の中古車情報を比較する

日産  キックス   アストンマーティン  DB7
VS
19.8万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 680万円730万円
DB7の相場表を見る
1366 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 660 RS 4WD 車検令和10年5月 前後ドライブレコーダー 社外ナビ フルセグTV ETC 社外アルミ フォグ 4WD ターボ アルミ フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) カーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 9インチ純正ナビ シートヒーター リモコンエンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 屋根白ツートン

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    236.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ナビTV/ETC/AVM/前後ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーウォーニング コーナーセンサー アラウンドビューモニター バックモニター ナビ TV CD DVD Bluetooth ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 自社社用車 プロパイロット 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター USB入力端子 LEDヘッドライト 電動格納ミラー スマートルームミラー

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    730万円

関東
391
179万円
関西
163
200.2万円
東海
226
189.1万円
北海道
42
168.1万円
九州
214
193.4万円
東北
104
189万円
北陸・甲信越
94
184.9万円
中国
92
195.6万円
四国
40
169万円
地域別台数
関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  キックス   アストンマーティン  DB7
300万円424.8万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1433 排気量(cc) 3238~5935
98 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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