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キックスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   クライスラー  300C
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 47
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター スマートミラー

    本体価格
    290万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/プロパイロット/ETC/前後ドラレコ/エマブレ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグ プロパイロット アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 ハーフレザー 革巻きステアリング LED フォグ

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 ツートン革シート アラウンドビューモニター 純正9インチナビ フルセグ エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキホールド クリアランスソナー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 2トーンカラー シートヒーター ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ オートエアコン スマートキー 踏み間違い防止

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー インテリジェントクリアランスソナー ドライブレコーダー プロパイロット ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プロパイロット

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ハーフレザーシート/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/前後ソナー/側方支援/LEDヘッドライト/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    199万円

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    358万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
387
174.3万円
関西
167
198万円
東海
208
181.7万円
北海道
49
181.6万円
九州
245
197.5万円
東北
101
188.9万円
北陸・甲信越
96
180.2万円
中国
75
192万円
四国
43
172.5万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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キックスと300Cのカタログ情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  300C
275.9万円370万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1198 排気量(cc) 3517~6059
82 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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