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キックスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  サンバートラック
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 687
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) e-パワー 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 純正ナビ連携前後ドラレコ プロパイロット スマートキー 純正ツートンシート ハンドルヒーター 左右シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    126万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト レーンキープ 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビETCアラビューアルミ

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ プロパイ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 社用車 禁煙車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビMM321D-L アラウンドカメラETC プロパイロット ユピテルドラレコ

    本体価格
    156万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/踏み間違い防止/AVM

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト オートライト スマートルームミラー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    32.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速ミッション車 スーパーチャージャー 四輪駆動(切り替ok) 黄色丸フォグ メッキメーターカバー シートカバー subaru工具箱 四輪独立懸架 リアエンジン

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT車・4WD・エアバック

    本体価格
    36万円

関東
360
189.9万円
関西
153
185.7万円
東海
161
183.2万円
北海道
48
204.2万円
九州
191
194.1万円
東北
138
181.7万円
北陸・甲信越
105
197.8万円
中国
55
191万円
四国
45
166.3万円
地域別台数
関東
181
67.4万円
関西
63
63万円
東海
33
65.2万円
北海道
20
70.4万円
九州
110
51.8万円
東北
70
66.5万円
北陸・甲信越
89
57.7万円
中国
63
61.5万円
四国
58
64.7万円

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キックスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバートラック
275.9万円370万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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