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キックスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  サンバートラック
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 713
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV バックモニタ- プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 純正ル-フスポイラ- LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット スマートキー 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート ステアリングヒーター ETC スマートルームミラー

    本体価格
    321.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 純前後ドラレコ ルーフレール プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正ドラレコ アドバンスドライブアシスト ステアリングヒーター 前席シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フロントアンダープロテクター/純正サイドシルプロテクター/純正リヤアンダープロテクター/純正9インチナビ/インテリジェントアラウンドビュー/インテリジェントルームミラー/360°セーフティアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大型社外ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・ハンドルシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 県外仕入れ 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    196.5万円

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    29.7万円

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    89万円

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    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 標準ル-フ スマ-トアシスト 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速MT車/エアコン・パワステ/荷台ラバーマット付/タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    70万円

関東
374
180.5万円
関西
131
185.2万円
東海
205
184.6万円
北海道
39
181.3万円
九州
243
201.3万円
東北
114
197.9万円
北陸・甲信越
96
197.6万円
中国
70
191.3万円
四国
45
173.4万円
地域別台数
関東
186
71.9万円
関西
62
62.1万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.1万円
中国
68
67.8万円
四国
60
59.2万円

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キックスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバートラック
275.9万円370万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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