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キックスとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 739
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットメモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット ナビTV Dレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 弊社試乗車 純正ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー エマブレ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートミラー プロパイロット

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV ドラレコ ETC スキッドプレート

    本体価格
    33.3万円

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    79.9万円

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    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ フルノーマル/純正レースカバー/純正マルチ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORK19AW フルタップ車高調 クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル リボーンピンク 九州仕入れ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ナビ TV スマートキー 禁煙 純正AW

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/パノラミックビュー/衝突軽減/本革

    本体価格
    174万円

関東
355
209.8万円
関西
143
216万円
東海
172
213.7万円
北海道
43
209.2万円
九州
179
225.3万円
東北
96
222.1万円
北陸・甲信越
69
212.2万円
中国
78
232.7万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
218
125.5万円
関西
102
131.2万円
東海
98
122.7万円
北海道
72
108.6万円
九州
88
108万円
東北
59
119.8万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
32
110.3万円
四国
28
110.3万円

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キックスとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンロイヤル
275.9万円370万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1198 排気量(cc) 2493~2499
82 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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