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キックスとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  スペイド
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 710
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートーン インテリアエディション

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット ステアリングヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC 純正17インチAW オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 8インチナビ TV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD 純正メモリーナビ TV BT アラウンドビューモニター プロパイロット ハーフレザーシート ハンドルヒーター デジタルインナーミラー ビルトインETC ルーフレール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッド 純正17インチAW ドラレコ ETC シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV ETC Bluetooth接続 純正ドラレコ ハーフレザー 純正AW付き夏タイヤ車載 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 LED

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車 モデリスタ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD モデリスタエアロ シートヒーター パワースライドドア オートライト トラクションコントロール プッシュスタート スマートキー ETC サンシェイド Fデアイサー

    本体価格
    41万円

関東
359
184.1万円
関西
119
178.9万円
東海
174
182.6万円
北海道
45
179.7万円
九州
221
204万円
東北
112
187.6万円
北陸・甲信越
90
192.8万円
中国
57
188.7万円
四国
50
173.6万円
地域別台数
関東
195
51.9万円
関西
90
48.9万円
東海
101
50.8万円
北海道
51
62.6万円
九州
72
52万円
東北
82
57.5万円
北陸・甲信越
63
52.7万円
中国
38
54.7万円
四国
18
56.9万円

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日産  キックス   トヨタ  スペイド
275.9万円370万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1198 排気量(cc) 1329~1496
82 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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