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CX-60とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  NV200バネット
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 120
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ HDMI入力 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー アダプティブハイビーム

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE HUD 衝突軽減B BSM RCTA 360°カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー 白革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    300.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD パワーリフトゲート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 XD ハイブリッド エクスクルーシブ モダ 純正12.3型ナビ/BOSE/Pバックドア

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    411.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 フロアマット(スポーツ) ETC2.0 ナビゲーション用SDカードアドバンス2 2カメラドラレコ 360°ビューモニター BOSE シート・ステアリングヒーター ベンチレーション

    本体価格
    569.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ BOSE セーフティクルーズpkg

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    330.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    136.6万円

関東
357
348.6万円
関西
148
348.5万円
東海
214
342.5万円
北海道
52
349.4万円
九州
142
344.2万円
東北
60
354.3万円
北陸・甲信越
93
352.2万円
中国
61
350.6万円
四国
20
341.3万円
地域別台数
関東
54
272.1万円
関西
11
225.3万円
東海
20
221.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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マツダ  CX-60   日産  NV200バネット
299.2万円646.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
2488~3283 排気量(cc) 1597
188~254 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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