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NV200バネットバンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フリードスパイク
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
515 中古車掲載台数 223
  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン ポップアップルーフ シンク サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ・Bカメラ・Pガラス

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス メッキパーツ Tチェーン 小窓

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 登録済未使用車 衝突軽減B オートHB 障害物センサー 両側スライド スマートキー Fフォグ 電動格納ミラー オートライト 車線逸脱警報装置 先進安全装備 コンフォートフラッシャー

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー ウインチ ナビ ドラレコ前後 キーレス

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 日産純正メモリーナビ 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱防止システム フルセグTV ETC バックカメラ ハイビームアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ標準装備・4WD・Bカメラ・Bluetooth接続・キーレス・パワーウィンドウ・レーンアシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビTV.Bカメラ.ETC.キーレス.車検2年実施

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 片側電動ドア

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDオーディオETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    29.3万円

関東
195
180.6万円
関西
97
166.9万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
96
55.3万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.2万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円

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NV200バネットバンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フリードスパイク
157.3万円515.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は515台、フリードスパイクの中古車は223台掲載しています。
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