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NV200バネットバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ボルボ  V50
VS
28万円563万円
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中古車相場 18万円168万円
V50の相場表を見る
547 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フィフティーンブラウン全塗装 セカンドワゴンシート 新品MAXXISブロックタイヤ 前後バンパーチッピング塗装 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC エマージェンシーブレーキ キーレス アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 定員7名

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 登録済未使用車 ALPINE7インチディスプレイオーディオ バックカメラ アルパインETC 運転席シートヒーター 6:4分割シート 小窓 純正フロアマット 寒冷地仕様

    本体価格
    335万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX プライバシーガラス・両側スライドサイド窓

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ 横滑り防止装置 フルセグ ドアバイザー オートライト パワーウィンドウ プライバシーガラス 2列目小窓 CD・DVD再生

    本体価格
    147.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ワンオーナー 純正アルミ レザーシート

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・本革シート

    本体価格
    39.8万円

関東
216
166.5万円
関西
93
166.6万円
東海
96
173.2万円
北海道
10
234.3万円
九州
60
136.5万円
東北
13
197.5万円
北陸・甲信越
30
176.6万円
中国
21
179.7万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
25
38.8万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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NV200バネットバンとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ボルボ  V50
157.3万円507.8万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1597 排気量(cc) 1998~2521
109~113 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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