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スカイラインクロスオーバーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクロスオーバー   スバル  レヴォーグ
VS
34.9万円~230.8万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~565万円
レヴォーグの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 1703台
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ TV 全周囲カメラ ブラウンレザーシート サンルーフ クルーズコントロール クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 社外20インチAW

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 最終型/ワンオーナー/サンルーフ/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッドランプ・アクティブAFS/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ/茶革シート/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止支援/レーダークルコン/アクティブAFS付HIDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/純正18インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/VQ37エンジン/ETC/Bluetoothオーディオ/日産20インチアルミ/HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ/追従クルコン/追突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援/BOSEサウンド/黒革/HIDヘッドランプ/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/CD・DVD・地デジ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正HDDナビ/BOSEサウンド/AuraAW/ドラレコ/NOWモード/前席パワーシート/黒ハーフレザー/本革巻きステアリング/横滑り防止装置/バックカメラ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/保証書/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ 360度モニター クルコン PCS LKA

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ キセノンライト フォグランプ ビルトインETC 左右シートヒーター BOSEサウンドシステム インテリキー パワーシート

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD BSM・パワーシート・ナビ・Wエアコン・TV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・シートヒーター・ステアリングスイッチ・クルコン・パドルシフト・ETC・レザー調シート

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリー 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC 前後ドラレコ パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    180.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・STIエアロ・STIマフラー・レイズホイール18インチ・LEDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アダプティブクルコン パドルシフト STIフロントエアロ OPリアバンパースカート Wedsクレンツェ19AW HKS車高調 純正メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    304万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・アイサイト・地デジナビ・S/Bカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・18AW・ACC・LKA・BSM・アイドリングストップ・本革ステアリング・ステアシフト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメ BT フルセグ CD DVD 横滑り防止 コーナーセンサー 後退時ブレーキアシスト 純正アルミホイール 純正フロアマット ビルトインETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD バックカメラ アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    192.7万円

関東
21台
111.8万円
関西
5台
83.4万円
東海
6台
78.4万円
北海道
2台
90万円
九州
3台
78.7万円
東北
3台
132.9万円
北陸・甲信越
2台
103.5万円
中国
1台
118万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
492台
182.5万円
関西
164台
202.7万円
東海
273台
184.3万円
北海道
195台
161.4万円
九州
118台
194.3万円
東北
206台
169.7万円
北陸・甲信越
163台
185.9万円
中国
70台
151.5万円
四国
22台
153.2万円

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スカイラインクロスオーバーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   スバル  レヴォーグ
420万円~546.5万円 新車時価格 310.2万円~576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
3696 排気量(cc) 1795~2387
330 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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