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ルークスとS8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S8
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
6299 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア+ハンズフリー付・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・プロパイロット・

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車・9インチナビ ビルトインETC

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 両側スライドドア マニュアルエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 寒冷地仕様/両側電動スライドドア/ナビレス/アラウンドビューモニター/標識検知機能

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突警報装置 ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ディスプレイオーディオ9インチ 全方位モニター ドラレコ 左側電動スライドドア LEDヘッドランプ リヤシーリングファン オートライト ハンズフリーオートスライドドア ステアリングリモコン BT

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 プロパイ LED

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth ロールサンシェード アルミホイール アンダーボックス

    本体価格
    138万円

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    1100万円

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    本体価格
    1758万円

関東
1657
126.7万円
関西
863
127.9万円
東海
858
135.6万円
北海道
231
123.5万円
九州
1045
131.5万円
東北
589
134.3万円
北陸・甲信越
411
132.6万円
中国
408
136.1万円
四国
237
127.4万円
地域別台数
関東
9
955.7万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1246.9万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとS8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S8
167.2万円246.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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