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ルークスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5カブリオレ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円235万円
A5カブリオレの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 18
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し フルセグナビ ETC アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー キーフリー 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートエアコン 快適パッケージ

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ アラウンドビュー パワースライドドア ハンズフリーオープンドア(左リアドア)

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビTVアラウンドビュー左パワースライドドアエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター ハンズフリー左側電動スライドドア クリアランスソナー インテリジェントキー プッシュエンジンスタート 純正LEDオートライト フォグ

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 実質年率.2.9/プロパイロット/純正9型ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/Bluetooth/CD/DVD/両側パワスラ/禁煙車/ETC/ドラレコ/LEDライト/ソナー/クルコン/スマートキー/純正14AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライドドア アラウンドビュー 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    153万円

関東
1694
125.9万円
関西
926
129.8万円
東海
921
134.7万円
北海道
233
124.8万円
九州
1053
131.4万円
東北
571
132万円
北陸・甲信越
415
128.7万円
中国
424
136.6万円
四国
230
127.7万円
地域別台数
関東
8
149.1万円
関西
6
180.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

ルークスの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ルークスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5カブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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