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ルークスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレード
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
6321 中古車掲載台数 199
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア(ハンズフリー)・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC・全周囲カメラ・リヤシーリングファン

    本体価格
    193万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全方位 片側電動 衝突軽減 LED

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 X ホットプラスパッケージ 両側リモコンオートスライドドア 12.3インチディスプレイ インテリジェントアラウンドビューモニター 前後ドラレコ 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 インテリキー

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD AT 4WD スマートキー エンジンスターター 両側スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 車検整備付き 禁煙車 プロパイロット 純正9インチメモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD再生) アラウンドビューモニター ハンズフリーオートドア ETC ドラレコ アダプティブヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア アラウンドビューモニター ナビ連動純正ドラレコ ETC2.0 大画面純正ナビ スマホミラーリング Bluetooth 日産大阪 尼崎 兵庫 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    1098万円

関東
1659
126.8万円
関西
865
128.1万円
東海
855
135.4万円
北海道
237
124.1万円
九州
1051
131.7万円
東北
594
134.2万円
北陸・甲信越
410
132.4万円
中国
412
135.7万円
四国
238
127.2万円
地域別台数
関東
67
706.3万円
関西
35
818.2万円
東海
53
488.2万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
1003.3万円
四国
5
258.8万円

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ルークスとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレード
167.2万円246.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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