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ルークスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクーペの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ヒョンデ  クーペ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth CD

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター Bluetooth スマートキー ETC ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライドドア スマートキー 電動格納

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 快適パックA 純正ナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX BT対応フルセグナビ 全方位C ETC

    本体価格
    98.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 左側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラビュー LEDライト ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/左側パワースライドドア/LEDヘッドライト/シートヒーター/インテリジェントキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    137.7万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
1736
126万円
関西
944
129万円
東海
932
132.4万円
北海道
246
125.1万円
九州
1048
127.3万円
東北
593
131.8万円
北陸・甲信越
431
131.1万円
中国
387
135.3万円
四国
220
125.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クーペの中古車を探す

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ルークスとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ヒョンデ  クーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
659 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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