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ルークスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 両側スライドドア マニュアルエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC ワンオーナー 快適パックA プレミアムグラデーションインテリア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正9インチナビ ドライブレコーダー 両側電動スライド

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純9ナビ フルセグTV 前・内ドラレコ ETC2.0 両オートスライド アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリジェントキー

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドモニター/衝突被害軽減ブレ-キ/車線逸脱警報装置/ETC/スマートキー/パワーウィンドウ/カーテンエアバック/バックカメラ/パワステ/オートエアコン/左右オートスライド/ABS

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備2年実施 CD ETC 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ/アラビュ/ドラレコ/ETC/プロパイ/両側オートスライドドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ日産純正メモリーナビ 全周囲カメラ リヤナノイークーリングファン SOSコール 両側電動オートスライド ペダル踏み間違い防止 標識検知機能 先行車発進オシラセ 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア アルミホイール 全周囲カメラ キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア プロパイロット 新車保証書付き

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    234.8万円

関東
1652
126.6万円
関西
888
128.9万円
東海
893
137万円
北海道
237
125万円
九州
1041
131.3万円
東北
552
131.2万円
北陸・甲信越
390
129.3万円
中国
408
138.2万円
四国
232
126.2万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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ルークスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
167.2万円246.3万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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