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ルークスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-V
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
6445 中古車掲載台数 339
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチディスプレイオーディオ付

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッド オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 前後インテリジェントソナー ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー 純正14AW プッシュスタート

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドライブレコーダー インテリトキー 左電動スライドドア 横滑り防止装置 オートAC DVD再生

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ アラウンドビュー 純正ナビ ナビ連動ドライブレコーダー 両側オートスライド 踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビBluetooth付 スマートキー 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車 パワスラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・電動サンルー

    本体価格
    223.3万円

関東
1694
126万円
関西
928
130.2万円
東海
915
134.8万円
北海道
233
125.3万円
九州
1047
131.1万円
東北
570
131.8万円
北陸・甲信越
411
128.5万円
中国
416
137.4万円
四国
231
126.7万円
地域別台数
関東
119
229.4万円
関西
38
240万円
東海
40
237.2万円
北海道
20
230.5万円
九州
41
247.3万円
東北
27
258.3万円
北陸・甲信越
29
199.3万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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ルークスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  CR-V
167.2万円246.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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