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ルークスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ディーラー保証 Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム 両側スライドドア 車線逸脱防止システム 横滑り防止装置 禁煙車 マニュアルエアコン キーレス パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ/両側オートスライド/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリーナビ/TV/ETC/両側パワスラ/禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    198万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ロールーフ ショート車中泊仕様車 

    本体価格
    応談

関東
1657
127.2万円
関西
874
130万円
東海
889
136.3万円
北海道
252
124.1万円
九州
1014
131.1万円
東北
556
131.1万円
北陸・甲信越
383
130.2万円
中国
410
138.7万円
四国
229
125.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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