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ルークスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランディスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  グランディス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円53万円
グランディスの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲 先進安全 両側電動 ALH 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート オートハイビーム コーナーセンサー スペアキー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ディスプレイオーディオ 両側パワスラ アラウンドビュー スマートキー×2 ETC LEDオートヘッドプロパイロット エマブレ ステリモ パーキングソナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ハンズフリー機能付電動スライドドア インテリジェントキー 禁煙 ベンチシート ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ルークス 660 G スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    10.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X カーナビ Bluetooth 全方位カメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC スマートキー アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV ETC両側オートスライドドア HIDヘッドライト オートエアコン盗難防止 タイミングチェーン車

    本体価格
    31万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ストラーダメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビュー オートAC 14インチアルミホイール ウインカードアミラー インテリキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 左パワスラ・スマートキー・走行2.5万キロ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    53万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア 

    本体価格
    38万円

関東
1752
125.2万円
関西
944
128.6万円
東海
875
131.7万円
北海道
237
128.3万円
九州
1023
127.7万円
東北
584
130.4万円
北陸・甲信越
412
130.4万円
中国
406
134.5万円
四国
215
125.7万円
地域別台数
関東
2
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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ルークスとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  グランディス
167.2万円246.3万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
659 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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