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ルークスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデボネアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デボネア
VS
1円288万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
6295 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ MM320DLナビ+アラウンドビュー+両側オートスライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム Aライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 純正9インチナビ LEDオートライト

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ(TV/BT/FM/CD) ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD /新潟県/ガリバー上越店

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリ-ナビ&アラウンドビュ-モニタ-&ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン インテリジェントキー プッシュスタート リアシーリングファン

    本体価格
    160.2万円

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    応談

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    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
1659
127.1万円
関西
865
127.9万円
東海
857
135.7万円
北海道
235
123.3万円
九州
1042
131万円
東北
588
134.2万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
411
136.8万円
四国
235
127.1万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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ルークスとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デボネア
167.2万円246.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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