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ルークスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  プリメーラワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
6871 中古車掲載台数 9
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX オーディオレス 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オ-トスライド メモリ-ナビ     プロパイ    SOSコール エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター テレビナビ 片側電動 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD パーキングアシスト 追突防止装置 全方位モニター ワンオーナー ハンズフリー両側電動ドア LEDライト フルセグ インテリキー 追従クルコン 前席シートヒーター 禁煙車 クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ&フルセグ アラウンドビューモニター エンジンスターター シートヒーター パワースライドドア 4WD

    本体価格
    106万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ パワースライドドア ウィンカーミラー 純正アルミ インテリキー

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動スライドドア 衝突防止アシスト

    本体価格
    155.8万円

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    82万円

関東
1857
126.6万円
関西
1007
128.4万円
東海
986
133.4万円
北海道
250
125.5万円
九州
1088
127.9万円
東北
610
131万円
北陸・甲信越
438
131.7万円
中国
412
134.5万円
四国
223
125.8万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ルークスの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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ルークスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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