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ルークスと1007を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと1007の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  1007
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
6734 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 禁煙 走行2.6万キロ パワスラ ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ オートハイビーム 前席シートヒーター 純正エンスタ LEDヘッドライト フォグ クリアランスソナー

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド キーレス/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 X インテリジェントキー Dオーディオ ナビ フルセグ BT アラウンドビューモニター 両側パワースライド LEDライト ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラあり/キーレススタート/衝突軽減/令和7年式(2025)/届出済未使用車/新車保証付き/禁煙車/片側電動スライドドア/踏み間違い防止/修復歴なし

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV・Bカメラ・スマートキ・Pスライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車/全方位運転支援システム/レーンアシスト/アラウンドビューモニター/両側自動スライド/シート&ステアリングヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/LEDオートライト

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    42.7万円

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関東
1807
126.6万円
関西
996
131.4万円
東海
988
132.8万円
北海道
251
124.1万円
九州
1059
128万円
東北
599
130万円
北陸・甲信越
426
131万円
中国
412
135.5万円
四国
196
120.8万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ルークスと1007のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  1007
167.2万円246.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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