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ルークスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと206CCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  206CC
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 雹凹 純正9インチSDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー FRクリアランスソナー 左側PSドア エマージェンシーブレーキ ETC 車検整備付

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ BluetoothフルセグTV DVD スマートキ-

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ ハンズフリー両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリナビ/全周囲カメラ/追従型クルーズコントロール/両側ハンズフリースライドドア/ETC/衝突軽減防止システム/アイドリングストップ/コーナーセンサー/横滑り防止装置/車線逸脱防止装置/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD AT 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ルークス 660 G パワースライドドア・CD・社外アルミ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

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    39.8万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ルークスと206CCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  206CC
167.2万円246.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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