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ルークスとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSUV 2008の中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  SUV 2008
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
6520 中古車掲載台数 192
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ 衝突軽減システム 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC LEDライト コーナーセンサー前後 プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー 純正AW

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 日産純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 SOSコール ニーエアバック ドラレコ前後 電動パーキング オートホールド ハイビームアシスト ペダル踏み間違い防止 両側電動スライド

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワスラ SDフルセグナビ TV スマートキー オートライト&フォグ

    本体価格
    51万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター FU3158 社外ナビ DVD SD Bluetooth フルセグ ETC オートエアコン プッシュスタート スマートキー HIDヘッド フォグ オートライト 左側パワスラ ベンチシート 純正14AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済み未使用車 現行最終モデル 運転支援プロパイロット アラウンドビューM スマートミラー SOSコール

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社用車/両側オートスライドドア/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステアリング&前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 前方+室内ドラレコ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    325万円

関東
1748
125.4万円
関西
938
129万円
東海
925
132.4万円
北海道
236
126.2万円
九州
1037
127.8万円
東北
594
131.1万円
北陸・甲信越
419
130.5万円
中国
405
134.1万円
四国
218
126.2万円
地域別台数
関東
68
285.1万円
関西
24
292.5万円
東海
36
276.6万円
北海道
13
250.7万円
九州
16
254.1万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
11
309.3万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円

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ルークスとSUV 2008のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  SUV 2008
167.2万円246.3万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
659 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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