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ルークスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ロータス  エミーラ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1月10日-1月18日 限定車 ー・ー9インチナビ・前後ドライブレコーダー(ナビ連動タイプ)・全方位モニター・ETC・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ(TV/BT/FM/CD) ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車UP・純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア フルセグ LEDヘッド 衝突軽減 ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    1260万円

関東
1749
125.2万円
関西
946
128.5万円
東海
880
132.3万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.8万円
東北
581
131万円
北陸・甲信越
410
130.3万円
中国
402
134.4万円
四国
214
125.7万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
13
1143.5万円
東海
6
1194万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ルークスとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
659 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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