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ルークスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエミーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
6297 中古車掲載台数 58
  • 日産 ルークス 660 X 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スライドドア 横滑防止装置 カーテンエアバッグ 禁煙 キーレスエントリーキー Wエアバッグ エアコン パワーウィンドー 記録簿 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワースライドドア 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ドラレコ・9インチBluetooth対応フルセグナビ・LEDヘッド・ETC2.0・ワンオーナー・ツートンカラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 X ・純正ナビTV・CD・左電動・全方位カメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ(MM320D-L) アラウンドビューモニター ドラレコ(前後) 両側巣電動スライドドア LEDライト 14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減/走行28409Km/禁煙車/フルセグTV視聴/全方位カメラ/バックカメラ/Bluetooth対応8インチナビ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    196.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 低速衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター 前後ドライブレコーダー プロパイロット装備 純正エンジンスターター

    本体価格
    135.3万円

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    1250万円

関東
1664
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
856
135.6万円
北海道
234
123.1万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134.1万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.5万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
25
1243.6万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ルークスとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
659 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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